Rénovation du Stade de la Meinau à Strasbourg

Strasbourg, France

Le projet de rénovation du Stade de la Meinau porte sur la transformation, pour 160 millions de livres sterling, du stade de football historique de Strasbourg, en France, en préservant son atmosphère unique tout en améliorant sa capacité, sa fonctionnalité et sa durabilité. Le projet est porté par l’Eurométropole de Strasbourg et ses partenaires, qui ont désigné Populous comme architecte principal.

Strasbourg, France

Le projet de rénovation du Stade de la Meinau porte sur la transformation, pour 160 millions de livres sterling, du stade de football historique de Strasbourg, en France, en préservant son atmosphère unique tout en améliorant sa capacité, sa fonctionnalité et sa durabilité. Le projet est porté par l’Eurométropole de Strasbourg et ses partenaires, qui ont désigné Populous comme architecte principal.

Alors que la construction est à présent en cours, la conception a relevé le défi d’une amélioration considérable de l’expérience des spectateurs en créant de nouveaux espaces pour les supporters et des sources de revenus pour le Racing Club de Strasbourg Alsace, l’équipe locale du stade. La première phase du projet se concentre sur l’agrandissement et la rénovation de la tribune sud. Les travaux progresseront ensuite vers le réaménagement des tribunes nord, est et ouest, et la création d’une fan zone – une première dans un stade français – qui sera ouverte à la communauté pendant la semaine.

Au niveau de la tribune sud, le projet impliquera une extension significative comprenant de nouveaux espaces pour les supporters et des installations opérationnelles autour d’un atrium vitré de cinq étages avec de nouveaux bars, des salons d’accueil et deux « party deck » – des espaces ouverts donnant sur le terrain où les fans pourront se retrouver.

C’est également ici que Populous a choisi le surcyclage en tant que concept architectural innovant au cœur de sa conception écologiquement durable pour le stade rénové. Le Stade de la Meinau deviendra, et c’est une première mondiale, le premier stade construit à partir de pièces d’anciens avions de ligne. Les fuselages de 20 avions Airbus 340 mis hors service seront réutilisés dans les pare-soleil de la façade principale de la tribune sud.

La conception de Populous consiste à couper le fuselage des avions pour fournir un système de protection solaire, ou brise-soleil, tout en permettant de voir le parc et la rivière environnants depuis l’intérieur du stade.

Populous a eu l’idée de réutiliser des sections de fuselage pour créer un pare-soleil de façade pendant la pandémie de Covid-19, lorsque les avions étaient presque tous cloués au sol et que le ralentissement sans précédent des voyages a obligé toutes les compagnies aériennes à redimensionner leur flotte et leurs opérations aériennes. Cela a accéléré le retrait des avions les plus anciens, qui étaient moins économes en carburant et nécessitaient plus d’entretien, créant un excédent important de stock déclassé. Populous a cherché à utiliser dans sa conception ce stock excédentaire, dérivé d’une industrie aéronautique régulièrement associée à un impact négatif sur le changement climatique.

Prévue pour être terminée en juillet 2025, la rénovation du Stade de la Meinau modernisera le bâtiment existant et l’inscrira résolument dans le 21e siècle, avec une capacité passant de 26 000 à 32 000 places. Le projet met en avant la conception de stades durables aussi bien auprès des architectes que dans le milieu sportif, ouvrant le débat sur l’amélioration de la durabilité de tels projets grâce au recyclage et à la réutilisation des matériaux.

Alors que la construction est à présent en cours, la conception a relevé le défi d’une amélioration considérable de l’expérience des spectateurs en créant de nouveaux espaces pour les supporters et des sources de revenus pour le Racing Club de Strasbourg Alsace, l’équipe locale du stade. La première phase du projet se concentre sur l’agrandissement et la rénovation de la tribune sud. Les travaux progresseront ensuite vers le réaménagement des tribunes nord, est et ouest, et la création d’une fan zone – une première dans un stade français – qui sera ouverte à la communauté pendant la semaine.

Au niveau de la tribune sud, le projet impliquera une extension significative comprenant de nouveaux espaces pour les supporters et des installations opérationnelles autour d’un atrium vitré de cinq étages avec de nouveaux bars, des salons d’accueil et deux « party deck » – des espaces ouverts donnant sur le terrain où les fans pourront se retrouver.

C’est également ici que Populous a choisi le surcyclage en tant que concept architectural innovant au cœur de sa conception écologiquement durable pour le stade rénové. Le Stade de la Meinau deviendra, et c’est une première mondiale, le premier stade construit à partir de pièces d’anciens avions de ligne. Les fuselages de 20 avions Airbus 340 mis hors service seront réutilisés dans les pare-soleil de la façade principale de la tribune sud.

La conception de Populous consiste à couper le fuselage des avions pour fournir un système de protection solaire, ou brise-soleil, tout en permettant de voir le parc et la rivière environnants depuis l’intérieur du stade.

Populous a eu l’idée de réutiliser des sections de fuselage pour créer un pare-soleil de façade pendant la pandémie de Covid-19, lorsque les avions étaient presque tous cloués au sol et que le ralentissement sans précédent des voyages a obligé toutes les compagnies aériennes à redimensionner leur flotte et leurs opérations aériennes. Cela a accéléré le retrait des avions les plus anciens, qui étaient moins économes en carburant et nécessitaient plus d’entretien, créant un excédent important de stock déclassé. Populous a cherché à utiliser dans sa conception ce stock excédentaire, dérivé d’une industrie aéronautique régulièrement associée à un impact négatif sur le changement climatique.

Prévue pour être terminée en juillet 2025, la rénovation du Stade de la Meinau modernisera le bâtiment existant et l’inscrira résolument dans le 21e siècle, avec une capacité passant de 26 000 à 32 000 places. Le projet met en avant la conception de stades durables aussi bien auprès des architectes que dans le milieu sportif, ouvrant le débat sur l’amélioration de la durabilité de tels projets grâce au recyclage et à la réutilisation des matériaux.

Alors que la construction est à présent en cours, la conception a relevé le défi d’une amélioration considérable de l’expérience des spectateurs en créant de nouveaux espaces pour les supporters et des sources de revenus pour le Racing Club de Strasbourg Alsace, l’équipe locale du stade. La première phase du projet se concentre sur l’agrandissement et la rénovation de la tribune sud. Les travaux progresseront ensuite vers le réaménagement des tribunes nord, est et ouest, et la création d’une fan zone – une première dans un stade français – qui sera ouverte à la communauté pendant la semaine.

Au niveau de la tribune sud, le projet impliquera une extension significative comprenant de nouveaux espaces pour les supporters et des installations opérationnelles autour d’un atrium vitré de cinq étages avec de nouveaux bars, des salons d’accueil et deux « party deck » – des espaces ouverts donnant sur le terrain où les fans pourront se retrouver.

C’est également ici que Populous a choisi le surcyclage en tant que concept architectural innovant au cœur de sa conception écologiquement durable pour le stade rénové. Le Stade de la Meinau deviendra, et c’est une première mondiale, le premier stade construit à partir de pièces d’anciens avions de ligne. Les fuselages de 20 avions Airbus 340 mis hors service seront réutilisés dans les pare-soleil de la façade principale de la tribune sud.

La conception de Populous consiste à couper le fuselage des avions pour fournir un système de protection solaire, ou brise-soleil, tout en permettant de voir le parc et la rivière environnants depuis l’intérieur du stade.

Populous a eu l’idée de réutiliser des sections de fuselage pour créer un pare-soleil de façade pendant la pandémie de Covid-19, lorsque les avions étaient presque tous cloués au sol et que le ralentissement sans précédent des voyages a obligé toutes les compagnies aériennes à redimensionner leur flotte et leurs opérations aériennes. Cela a accéléré le retrait des avions les plus anciens, qui étaient moins économes en carburant et nécessitaient plus d’entretien, créant un excédent important de stock déclassé. Populous a cherché à utiliser dans sa conception ce stock excédentaire, dérivé d’une industrie aéronautique régulièrement associée à un impact négatif sur le changement climatique.

Prévue pour être terminée en juillet 2025, la rénovation du Stade de la Meinau modernisera le bâtiment existant et l’inscrira résolument dans le 21e siècle, avec une capacité passant de 26 000 à 32 000 places. Le projet met en avant la conception de stades durables aussi bien auprès des architectes que dans le milieu sportif, ouvrant le débat sur l’amélioration de la durabilité de tels projets grâce au recyclage et à la réutilisation des matériaux.